Антиквариат

Из истории ямского колокольчика

Григорий Стругацкий

заказать прокат лимузинов в Москве

      Как известно, ямские колокольчики впервые появились на почтовых тройках и исполняли 1 функцию - звенели что есть мочи и их звон был слышен на расстоянии 2-х верст. Звон этот нужен был для предупреждения людей и повозок о приближающейся тройки, что давало им время освободить дорогу для ее проезда. Это было важно для тех, кто мог оказаться под ногами лошадей, ведь почтовые и курьерские упряжи мчались с большой скоростью. Вторая задача выполнялась при подъезде к почтовым станциям - персонал почтовой станции слышал звон ямского колокольчика и заранее готовился для смены лошадей в упряжи, ибо долгие перепряжки были недопустимы. В Европе для этих целей использовался специальный почтовый рог, но Русских извозчиков приучить к нему не удалось, они ограничивались бранью или свистом или даже и тем и другим для того чтобы им освободили дорогу.

      В конце 18 века всеже нашлось решение проблемы - под дугу над коренной лошадью тройки вешался колокольчик отлитый из бронзы, при езде он раскачивался и издавал высокий и пронзительный звук, который было слышно издали. В последствии этот колокольчик прозвали почтовым или ямским. Сейчас на рынке антикварных колокольчиков не так много и редко встречаются в хорошем состоянии, так что это перспективный и дорогой товар.